红星资本局7月21日消息，7月20日，本田中国官宣，Honda与广汽集团（601238.SH）就双方旗下广汽本田汽车有限公司合资合作项目正式签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年。
本田中国在官方声明中表示：“Honda和广汽集团将充分发挥各自的技术和资源优势，全力推动广汽Honda加速重塑核心竞争力，实现向新能源转型，持续提供满足用户需求的多样化产品。”
汽车行业分析师刘昊向红星资本局表示，广本合约原本将于2028年到期，此前一直没有续约的消息传出。加上本田在中国市场表现低迷，还有关停工厂、裁员等战略收缩举措，市场出现了“本田将退出中国市场”“南北本田合并”“本田或提高在合资公司中的股比”等悲观预期。
“此次续约，破除了这些猜测，中国仍然是本田重要的全球市场。此外，广汽本田的股比结构为广汽集团持股50%、本田持股40%、本田（中国）持股10%。本次续约未调整股比结构，保留对等股权，反映出本田现阶段倾向稳定合作架构而非控股权争夺。”
广汽本田成立于1998年7月，是本田在中国负责汽车生产销售的首家合资公司，在全球同步车型导入、“四位一体”（销售、服务、零部件、用户反馈）特约销售服务模式等多个领域开创行业先河，被国内品牌效仿。截至目前，广汽本田累计整车销量已突破1100万台。
▲7月11日，第23届长春国际汽车博览会上广汽本田展位 据视觉中国
2020年，广汽本田销量达到80.56万辆的巅峰，但由于电动化转型滞后、中国自主品牌崛起等原因，自2021年以来广汽本田销量持续下滑，2021年至2025年分别为80.3万辆、74.18万辆、64.05万辆、47.06万辆和35.19万辆。
2026年上半年，广汽本田的销量为6.83万辆，同比下滑55.82%。主力车型雅阁、皓影均销量腰斩。东风本田上半年的销量为11.64万辆，同比下滑22%。本田中国上半年销量20.58万辆，同比下降34.7%。2026年6月，广汽本田广州黄埔工厂停止运营。东风本田武汉工厂计划在2027年停产。
本田2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）录得上市以来首次营业亏损，金额高达4143.46亿日元（约合174.08亿元人民币），净亏损为4239.41亿日元（约合178.11亿元人民币）。
据悉，广汽本田将2026年定位为“蛰伏蓄力”之年，内部推行产品赛马机制，主动叫停未达竞争力标准的车型项目。2027年广汽本田将迎来新品密集投放期，计划推出三款全新车型，覆盖燃油、混动、纯电三大技术路线，其中包括全新一代雅阁、搭载第五代i-MMD混合动力技术的全新产品，以及基于中国本地新能源平台自主研发的纯电或插混车型。
此次续约后，本田与广汽的合作模式将从传统的“本田技术输出、中方生产销售”转向双向赋能、深度协同研发，依托广汽本土供应链和电动化研发能力，结合本田混动技术和整车调校品控体系，共同推进新能源转型。
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